Ob Panne oder Notfall – das Abschleppen eines Ford Focus (2010–2018) erfordert technisches Know-how und präzise Vorbereitung. Die richtige Nutzung der Abschleppösen und die Beachtung sicherheitsrelevanter Hinweise sind entscheidend, um Schäden zu vermeiden und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Ihren Ford Focus korrekt abschleppen – sowohl mit Schalt- als auch Automatikgetriebe. Detaillierte Anleitungen und wichtige Vorsichtsmaßnahmen helfen Ihnen, im Ernstfall schnell und sicher zu handeln. Ideal für alle, die auf jede Situation vorbereitet sein wollen.
Abschleppöse
Eine Abschleppöse zum Einschrauben befindet sich in der Ersatzradmulde.
Die Abschleppöse muss stets im Fahrzeug aufbewahrt werden.
Abschleppöse montieren
VORSICHT
Beachte:
Bei Fahrzeugen mit Anhängezugvorrichtung kann die Abschleppöse hinten nicht montiert werden. Anhängezugvorrichtung zum Abschleppen eines Fahrzeugs verwenden.
Abschleppöse vorn
Abschleppöse hinten
Führen Sie einen geeigneten Gegenstand in die Aufnahme auf der Unterseite der Abdeckung ein und hebeln Sie die Abdeckung ab.
Abschleppöse montieren.
Alle Fahrzeuge
| WARNUNGEN Bei Abschleppen des Fahrzeugs Zündung einschalten. Wird dies nicht berücksichtigt, rastet das Zündschloss ein und die Blink- und Bremsleuchten funktionieren nicht. Brems- und Lenkkraftunterstützung sind nur bei laufendem Motor verfügbar. Bremspedal kräftiger betätigen und auf längeren Bremsweg sowie erhöhte Lenkkräfte einstellen. |
VORSICHT
Langsam und nicht ruckartig anfahren bzw. fahren.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
VORSICHT
Das Abschleppen eines Ford Focus III Gen (2010–2018) erfordert besondere Vorsicht und die Beachtung technischer Details. Die richtige Verwendung der Abschleppöse sowie die Einhaltung der empfohlenen Geschwindigkeiten sind entscheidend für einen sicheren Transport.
Besonders bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe gelten strenge Vorgaben. Ein Überschreiten der empfohlenen Distanz oder Geschwindigkeit kann zu Getriebeschäden führen. Auch die Umgebungstemperatur spielt eine Rolle – unter 0°C sollte kein Abschleppvorgang erfolgen.
Die Hinweise im Handbuch bieten eine wertvolle Orientierung für den Ernstfall. Wer diese beachtet, schützt nicht nur sein Fahrzeug, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer und vermeidet teure Reparaturen.
Das Start-Stopp-System (i-Stop) des Mazda CX-30 reduziert Emissionen und Kraftstoffverbrauch durch automatisches Abschalten des Motors bei Stillstand. Die i-Stop-Funktion wird beispielsweise an Ampeln oder in Staus aktiv und startet den Motor automatisch neu, sobald das Kupplungs- oder Gaspedal betätigt wird. Diese Technologie trägt zu einem ruhigeren und effizienteren Fahrverhalten bei. Das System arbeitet nur unter bestimmten Bedingungen, etwa wenn die Batterie ausreichend geladen ist oder die Motortemperatur optimal ist. Über das Fahrzeugmenü kann i-Stop deaktiviert werden, wenn der Motor dauerhaft aktiv bleiben soll. Die automatische Feststellbremse hält das Fahrzeug währenddessen sicher in Position.
Seat Toledo. Navigation
Navigation 1)
Einführung
Abb. 196 Video zum Thema
Allgemeine Informationen
Mit allen zur Verfügung stehenden Daten ermittelt das Infotainment-System den
optimalen Weg zum Reiseziel.
Als Reiseziel kann eine Adresse oder ein Sonderziel, z. B. Tankstelle oder Hotel,
eingegeben werden.
Renault Fluence. Wartung. Motorhaube
4-Türer
Zum Öffnen am Hebel 1 auf der linken Seite des Armaturenbretts ziehen.
Entriegeln des Sicherheitshakens der Motorhaube
Heben Sie zum Öffnen den Griff 2 an.
Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.
Der Motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit
in Gang setzen.