Ford Focus: Motorraum - Übersicht - 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel. Prüfen des Motoröls. Prüfen des Kühlmittels

Motorraum - Übersicht - 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel

 Motorraum - Übersicht - 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel

1. Kühlmittel-Ausgleichbehälter*: Siehe Prüfen des Kühlmittels
2. Vorratsbehälter für Brems- und Kupplungsflüssigkeit (Rechtslenker-Fahrzeug)*: Siehe Brems- und Kupplungsflüssigkeit prüfen
3. Motoröl-Me C ssstab 1: Siehe Prüfen des Motoröls
4. Vorratsbehälter für Brems- und Kupplungsflüssigkeit (Linkslenker-Fahrzeug)*: Siehe Brems- und Kupplungsflüssigkeit prüfen
5. Batterie: Siehe Fahrzeugbatterie
6. Sicherungskasten Motorraum: Siehe Sicherungen
7. Luftfilter: Wartungsfrei.
8. Öleinfülldeckel1: Siehe Prüfen des Motoröls
9. Vorratsbehälter für Scheibenwaschanlage*: Siehe Prüfen der Waschflüssigkeit

1Damit Sie es leichter haben, sind die Einfülldeckel und Messstab farbig markiert.

Motorölmessstab - 1.0L Ecoboost

1. MIN
2. MAX

Motorölmessstab - 1.6L Duratec-16V (SIGMA)

1. MIN
2. MAX

Motorölmessstab - 1.0L EcoBoost

1. MIN
2. MAX

Motorölmessstab - 2.0L EcoBoost SCTi (MI4)

1. MIN
2. MAX

Motorölmessstab - 2.0L Duratec-HE (MI4)

1. MIN
2. MAX

Motorölmessstab - 1.6L Duratorq-TDCi (DV).  Diesel/2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diese

l

1. MIN
2. MAX

Prüfen des Motoröls

VORSICHT

• Dem Motoröl dürfen keine Additive oder sonstige Mittel zugegeben werden. Unter bestimmten Umständen können diese den Motor beschädigen.

Beachte

: Bei neuen Motoren stabilisiert sich der Ölverbrauch erst nach ca. 5000 km (3000 Meilen).

Prüfen des Ölstands

VORSICHT

• Sicherstellen, dass sich der Flüssigkeitsstand zwischen der MINund MAX-Markierung befindet.

Beachte

: Flüssigkeitsstand vor dem Starten des Motors prüfen.

Beachte

: Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.

Beachte

: Öl dehnt sich bei Wärme aus. Der Ölstand liegt daher möglicherweise einige Millimeter über der MAX-Markierung.

Ölmessstab herausziehen und mit sauberem, flusenfreien Lappen abwischen.

Messstab wieder einsetzen und zum Ablesen erneut herausziehen.

Steht die Flüssigkeit an der MIN-Markierung an, umgehend nachfüllen.

Nachfüllen

Verschlussdeckel abnehmen.

Beachte:

Verschüttete Flüssigkeit sofort mit einem absorbierenden Lappen entfernen.

Zum Nachfüllen Flüssigkeit der Ford Spezifikation verwenden. Siehe Technische Daten

Den Verschlussdeckel wieder aufdrehen.

Drehen, bis ein kräftiger Widerstand spürbar ist.

Prüfen des Kühlmittels

Kühlmittelstand prüfen

VORSICHT

• Sicherstellen, dass sich der Flüssigkeitsstand zwischen der MINund MAX-Markierung befindet.

Beachte: Kühlmittel dehnt sich bei Wärme aus. Der Kühlmittelstand liegt daher möglicherweise über der MAX-Markierung.

Steht die Flüssigkeit an der MIN-Markierung an, umgehend nachfüllen.

Nachfüllen

VORSICHT

• Füllen Sie bei einem Notfall nur Wasser in das Kühlsystem nach, um eine Servicestation zu erreichen.

  Lassen Sie das System umgehend in einer Fachwerkstatt prüfen.

• Langer Einsatz von nicht korrekt verdünntem Kühlmittel kann zu Motorschäden durch Korrosion, Überhitzung oder Frostbildung führen.

Verschlussdeckel langsam abschrauben.

Beim Abschrauben des Verschlussdeckels wird der Systemdruck langsam abgebaut.

VORSICHT

• Nicht über die MAX-Markierung hinaus befüllen.

Mit einer Mischung aus Kühlmittel (gemäß Ford Spezifikation) und Wasser im Verhältnis 50/50 auffüllen. Siehe Technische Daten

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Brems- und Kupplungsflüssigkeit prüfen. Prüfen der Waschflüssigkeit. Technische Daten