Ford Focus: Verwenden der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC). Funktionsbeschreibung

Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) im Ford Focus (2010–2018) revolutioniert das Fahrerlebnis durch intelligente Abstandskontrolle. Dieses System nutzt Radarsensoren, um vorausfahrende Fahrzeuge zu erkennen und automatisch die Geschwindigkeit anzupassen – ideal für gleichmäßigen Verkehr auf Autobahnen. Der Artikel beleuchtet die Funktionsweise der ACC, ihre Grenzen und die wichtigsten Sicherheitshinweise. Besonders bei schlechten Sichtverhältnissen oder komplexen Verkehrssituationen ist Aufmerksamkeit gefragt, denn die Technik ersetzt nicht die Verantwortung des Fahrers.

VORSICHT

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung nur bei günstigen Bedingungen verwenden, z. B. auf Autobahnen und größeren Straßen mit gleichmäßigem, fließenden Verkehr.

• Nicht bei schlechten Sichtverhältnissen, insbesondere bei Nebel, starkem Regen, Nieselregen oder Schnee einsetzen.

• Nicht auf vereisten oder rutschigen Straßen einsetzen.

• Das System nicht einsetzen, wenn auf eine Autobahn aufgefahren oder diese verlassen wird.

• Der Radar-Sensor hat einen begrenzten Erfassungsbereich. In einigen Situationen erfasst er ein Fahrzeug, das nicht dem erwarteten entspricht oder er erfasst kein Fahrzeug

Beachte

: Bei Verwendung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung treten während der automatischen Bremsvorgänge möglicherweise ungewohnte Geräusche auf. Diese sind normal und werden vom automatischen Bremssystem verursacht.

Beachte:

An der Vorderseite des Fahrzeugs dürfen sich kein Schmutz, keine Metallembleme oder sonstige Gegenstände befinden, wie etwa Schutzvorrichtungen oder Zusatzleuchten, die den Sensor außer Kraft setzen können.

Das System soll dem Fahrer helfen, einen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug oder, wenn kein langsameres Fahrzeug vorausfährt, eine voreingestellte Geschwindigkeit einzuhalten. Durch das System soll der Fahrbetrieb optimiert werden, wenn vor dem Fahrzeug auf derselben Spur und in derselben Richtung weitere Fahrzeuge fahren.

Das System basiert auf dem Einsatz eines Radar-Sensors, der einen Strahl direkt vor das Fahrzeug projiziert. Auf diese Weise werden vorausfahrende Fahrzeuge im Erfassungsbereich des Systems erkannt.

Der Radar-Sensor ist hinter dem Kühlergrill montiert.

Störung des Erkennungsstrahls

In den folgenden Situationen kann die Erkennung gestört sein:

• Fahrzeuge, die auf Ihre Spur wechseln, werden u. U. erst erfasst, nachdem sie vollständig auf Ihre Spur (A) gewechselt sind. Motorräder werden unter Umständen erst spät oder gar nicht erfasst. (B)
• Vorausfahrende Fahrzeuge, die in eine Kurve hinein- bzw. aus ihr herausfahren (C). Der Erfassungsstrahl folgt keinen scharfen Kurven in der Straßenführung.

In diesen Fällen kann das System zu spät oder unerwartet bremsen. Bleiben Sie daher stets aufmerksam und greifen Sie nötigenfalls ein.

Automatische Bremsvorgänge mit ACC

Das System bremst automatisch, wenn der eingestellte Abstand zum erfassten vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten werden muss. Um ein weiches, komfortables Fahrverhalten sicherzustellen, ist diese Bremswirkung auf ca. 30 % der gesamten manuellen Bremskraft beschränkt. Muss das Fahrzeug stärker abgebremst werden und erfolgt kein Bremseingriff durch den Fahrer, ertönt ein Warnsignal und ein Warnsymbol wird im Kombiinstrument angezeigt.

Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) im Ford Focus III Gen (2010–2018) hebt das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau. Sie passt die Geschwindigkeit automatisch an den Verkehrsfluss an und sorgt für einen konstanten Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Besonders auf langen Fahrten oder im dichten Verkehr zeigt das System seine Stärken.

Dank des integrierten Radarsensors erkennt das System Fahrzeuge zuverlässig und reagiert mit sanften Bremsvorgängen. Die Bedienung über das Lenkrad ist intuitiv und erlaubt eine individuelle Anpassung der Geschwindigkeit und des Abstands.

Wie funktioniert die automatische Bremsung bei ACC?
Das System bremst bis zu 30 % der manuellen Bremskraft, um den Abstand zu halten. Bei stärkerem Bremsbedarf muss der Fahrer eingreifen.

Kann ACC auch bei stehenden Fahrzeugen bremsen?
Nein, das System reagiert nicht auf stehende Fahrzeuge. Der Fahrer muss in solchen Situationen selbst bremsen.

Geschwindigkeitsregelung

Verwenden der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC). Verwenden der ACC

Der Range Rover Evoque bietet verschiedene Möglichkeiten für den Zugang ins Fahrzeug, sowohl über den Smart Key als auch über die mechanische Notentriegelung. Das Keyless Entry-System ermöglicht das Entriegeln und Verriegeln der Türen ohne aktive Nutzung des Schlüssels. Sollte der Smart Key nicht funktionieren, kann die linke Vordertür mit einer Schlüsselklinge manuell geöffnet werden. Zusätzlich schützt das Lenkradschloss das Fahrzeug vor unbefugtem Zugriff. Die Heckklappe kann elektrisch oder manuell geöffnet werden, wobei spezielle Sensoren eine automatische Anpassung der Öffnungshöhe ermöglichen. Nach einer Batterieentladung des Smart Keys kann die Batterie durch eine CR2032-Zelle ersetzt werden.