Seat Toledo > Selbsthilfe
Ausstattung für den Notfall
Verbandskasten und Warndreieck*
Abb. 83 Platzierung des Warndreiecks
Sie können das Warndreieck mit einer Größe von maximal 436 x 45 x 32 mm an der
Verkleidung der Rückwand mit Gummibändern befestigen - Abb. 83.
ACHTUNG
Wenn Verbandskasten und Feuerlöscher nicht richtig befestigt ist, können
sie im Falle von plötzlichen Fahrmanövern oder bei einem Unfall durch den Innenraum
"fliegen" und Verletzungen verursachen.
Hinweis:
- Beachten Sie bitte beim Inhalt des Verbandkastens das Haltbarkeitsdatum.
- Wir empfehlen, den Verbandskasten und das Warndreieck aus dem
SEAT Originalzubehör zu benutzen, das bei autorisierten SEAT Servicepartnern
erhältlich ist.
Feuerlöscher*
Lesen Sie bitte sorgfältig die Anleitung, die an dem Feuerlöscher angebracht
ist.
Der Feuerlöscher muss durch eine dazu berechtigte Person einmal jährlich geprüft
werden (beachten Sie bitte die abweichenden gesetzlichen Bestimmungen).
ACHTUNG
Wenn der Feuerlöscher nicht richtig befestigt ist, kann er im Falle von
plötzlichen Fahrmanövern oder bei einem Unfall durch den Innenraum "fliegen" und
Verletzungen verursachen.
Hinweis:
- Der Feuerlöscher muss den jeweils gültigen gesetzlichen Anforderungen
entsprechen.
- Achten Sie auf das Verfallsdatum des Feuerlöschers. Wird der
Feuerlöscher nach Ablauf des Verfalldatums benutzt, ist die richtige Funktion
nicht mehr gewährleistet.
Feuerlöscher*
Lesen Sie bitte sorgfältig die Anleitung, die an dem Feuerlöscher
angebracht ist.
Der Feuerlöscher muss durch eine dazu berechtigte Person einmal jährlich geprüft
werden (beachten Sie bitte die abweichenden gesetzlichen Bestimmungen).
ACHTUNG
Wenn der Feuerlöscher nicht richtig befestigt ist, kann er im Falle von
plötzlichen Fahrmanövern oder bei einem Unfall durch den Innenraum "fliegen" und
Verletzungen verursachen.
Hinweis:
- Der Feuerlöscher muss den jeweils gültigen gesetzlichen Anforderungen
entsprechen.
- Achten Sie auf das Verfallsdatum des Feuerlöschers. Wird der
Feuerlöscher nach Ablauf des Verfalldatums benutzt, ist die richtige Funktion
nicht mehr gewährleistet.
ACHTUNG
Hinweis:
- Achten Sie darauf, dass die Box immer mit dem Band gesichert
ist.
- Der Wagenheber muss im Allgemeinen nicht gewartet werden. Falls
erforderlich, mit Allzweckfett einfetten.
Radwechsel
Einleitung zum Thema
ACHTUNG
- Wenn Sie sich im fließenden Straßenverkehr befinden, schalten Sie
die Warnblinkanlage ein und stellen Sie in der vorgeschriebenen Entfernung das
Warndreieck auf. Beachten Sie dabei die nationalen gesetzlichen Vorschriften.
Sie schützen damit nicht nur sich selbst, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer.
- Stellen Sie das Fahrzeug bei einer Reifenpanne möglichst weit vom
fließenden Verkehr ab. Die Stelle sollte möglichst über einen ebenen und festen
Untergrund verfügen.
- Wenn Sie den Radwechsel auf einer abschüssigen Fahrbahn durchführen,
blockieren Sie das gegenüberliegende Rad mit einem Stein oder dergleichen, um
das Fahrzeug gegen unerwartetes Wegrollen zu sichern.
- Falls das Fahrzeug nachträglich mit anderen Reifen als ab Werk ausgerüstet
wird, ist es notwendig, die Hinweise auf Seite 278, Neue Reifen oder Räder zu
beachten.
- Heben Sie das Fahrzeug immer mit geschlossenen Türen an.
- Wenn das Fahrzeug mit dem Wagenheber angehoben ist, reichen Sie
niemals mit Körperteilen, z. B. mit Armen oder Beinen, unter das Fahrzeug.
- Sichern Sie den Wagenheber mit geeigneten Stützen gegen Abrutschen.
Ein weicher, rutschiger Untergrund unter dem Wagenheber kann zur Folge haben,
dass der Wagenheber abrutscht und das Fahrzeug abstürzt. Stellen Sie deshalb
den Wagenheber auf einen festen Untergrund bzw. benutzen Sie eine großflächige
stabile Unterlage.
Auf rutschigem Grund, wie z. B. Kopfsteinpflaster, Fliesenboden usw., verwenden
Sie eine nichtrutschende Unterlage (z. B. eine Gummimatte).
- Lassen Sie bei angehobenem Fahrzeug niemals den Motor an - Verletzungsgefahr!
- Setzen Sie den Wagenheber ausschließlich an dafür vorgesehenen Stellen
an.
VORSICHT
- Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment der Radschrauben beträgt bei
Stahlund Leichtmetallfelgen 120 Nm.
- Wird die Sicherheitsradschraube zu fest angezogen, kann es zur Beschädigung
der Sicherheitsradschraube und des Adapters kommen.
Hinweis:
- Den Sicherheitsradschrauben-Satz können Sie bei einem autorisierten
SEAT Servicepartner erwerben.
- Beachten Sie beim Radwechsel die nationalen gesetzlichen Vorschriften.
Radschrauben
Felgen und Radschrauben sind konstruktiv aufeinander abgestimmt. Bei jeder Umrüstung
auf andere Felgen, z. B. auf Leichtmetallfelgen oder Räder mit Winterbereifung,
müssen deshalb die jeweils zugehörigen Radschrauben mit der richtigen Länge und
Form verwendet werden. Dies ist für die Festigkeit der Räder und den korrekten Betrieb
der Bremsanlage unerlässlich.
Hinweis:
- In keinem Fall dürfen Sie die Radschrauben fetten oder ölen!
- Lassen sich die Schrauben nicht lockern, können Sie vorsichtig
mit dem Fuß auf das Ende des Schlüssels drücken. Halten Sie sich dabei am Fahrzeug
fest und achten Sie auf einen sicheren Stand.
- Wenn Sie beim Radwechsel feststellen, dass die Radschrauben
korrodiert und schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des Anzugsdrehmoments
erneuert werden.
Reifenreparatur
Pannenset TMS (Tyre Mobility System)*
Das Pannenset (Tyre Mobility System) befindet sich in einer Box unter dem Teppich
im Gepäckraum.
Mit Hilfe des Pannensets können Reifenschäden, die durch einen Fremdkörper oder
durch einen Einstich im Durchmesser bis zu 4 mm verursacht wurden, zuverlässig repariert
werden.
Fremdkörper, z. B. Schrauben oder Nägel, dürfen aus dem Reifen nicht entfernt
werden! Die Reparatur kann unmittelbar am Fahrzeug erfolgen.
Die Reparatur mit dem Pannenset ersetzt keinesfalls die dauernde Reifeninstandsetzung;
sie dient nur zum Erreichen des nächsten Fachbetriebs.
Das Pannenset darf nicht verwendet werden:
- bei Beschädigung der Felge,
- bei einer Außentemperatur unter -20ºC (-4ºF),
- bei Schnitten oder Einstichen von mehr als 4 mm,
- bei Beschädigung der Reifenflanke,
- zur Fahrt mit sehr niedrigem Reifendruck oder mit einem luftleeren Reifen,
- falls das Mindesthaltbarkeitsdatum (siehe Füllflasche) abgelaufen ist.
ACHTUNG
Das Verwenden des Pannensets kann gefährlich sein, vor allem wenn der
Reifen am Straßenrand aufgefüllt wird. Um das Risiko schwerer Verletzungen zu reduzieren,
folgendes beachten:
- Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es möglich und sicher ist. Das
Fahrzeug in sicherer Entfernung zum fließenden Verkehr abstellen, um den Reifen
befüllen zu können.
- Sicherstellen, dass der Untergrund eben und fest ist.
- Alle Mitfahrer und insbesondere Kinder müssen sich immer in sicherer
Entfernung und außerhalb des Arbeitsbereichs aufhalten.
- Warnblinkanlage einschalten, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen.
- Das Pannenset nur dann verwenden, wenn man mit den notwendigen Handlungen
vertraut ist. Sonst fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
- Das Pannenset ist nur für den Notfall bis zum Erreichen des nächsten
Fachbetriebes gedacht.
- Einen mit dem Pannenset reparierten Reifen umgehend ersetzen lassen.
- Dichtungsmittel ist gesundheitsschädlich und muss bei Kontakt mit
der Haut sofort entfernt werden.
- Pannenset außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
- Immer den Motor abstellen, die Handbremse fest anziehen und beim
Schaltgetriebe einen Gang einlegen, um das Risiko einer unbeabsichtigten Fahrzeugbewegung
zu reduzieren.
ACHTUNG
Ein mit Dichtungsmittel befüllter Reifen hat nicht die gleichen Fahreigenschaften
wie ein herkömmlicher Reifen.
- Niemals schneller als 80 km/h (50 mph) fahren.
- Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten
vermeiden!
- Mit maximal 80 km/h (50 mph) nur 10 Minuten fahren, dann ist
der Reifen zu kontrollieren.
Umwelthinweis: Gebrauchtes oder abgelaufenes Dichtungsmittel entsprechend
den gesetzlichen Vorschriften entsorgen.
Hinweis:
- Eine neue Flasche Reifendichtungsmittel ist bei den SEAT-Händlern
erhältlich.
- Separate Bedienungsanleitung des Herstellers des Pannensets*
beachten.
Komponenten des Pannensets*
Abb. 84 Prinzipdarstellung: Bestandteile des Pannensets
Das Pannenset befindet sich im Gepäckraum unter dem Bodenbelag. Es besteht aus
folgenden Bestandteilen - Abb. 84:
- Ventileinsatzdreher
- Aufkleber zum Anbringen im Sichtfeld des Fahrers auf dem Kombiinstrument,
um an die empfohlene Höchstgeschwindigkeit von "max. 80 km/h" bzw. "max. 50
mph" zu erinnern
- Einfüllschlauch mit Verschlussstopfen
- Luftkompressor
- Reifenfüllschlauch
- Reifenfülldruckanzeige (kann auch im Kompressor integriert sein).
- Luftablassschraube (stattdessen kann auch eine Taste im Kompressor vorhanden
sein).
- EIN/AUS-Schalter
- 12-Volt-Kabelstecker
- Reifenfüllflasche mit Dichtungsmittel
- Ersatz-Ventileinsatz
Der Ventileinsatzdreher 1 hat am unteren Ende einen Schlitz, in den der Ventileinsatz
passt. Nur so kann der Ventileinsatz aus dem Reifenventil heraus- und wieder hineingedreht
werden. Das gilt auch für den Ersatz-Ventileinsatz 11.
ACHTUNG
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen heiß
werden.
VORSICHT
Den Luftkompressor nach spätestens 8 Minuten Laufzeit ausschalten, damit
er nicht überhitzt! Vor dem erneuten Einschalten Luftkompressor einige Minuten abkühlen
lassen.
Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt
Den Reifenfüllschlauch - Abb. 84 5 wieder anschließen und den Reifenfülldruck
an der Reifenfülldruckanzeige 6 ablesen.
1,3 bar (19 psi / 130 kPa) und geringer:
- Nicht weiterfahren! Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht ausreichend
abdichten.
- Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
1,4 bar (20 psi / 140 kPa) und höher:
- Den Reifenfülldruck wieder auf den richtigen Wert korrigieren.
- Die Fahrt vorsichtig zum nächsten Fachbetrieb mit maximal 80 km/h (50 mph)
fortsetzen.
- Dort den beschädigten Reifen ersetzen lassen.
ACHTUNG
Das Fahren mit einem nicht abzudichtenden Reifen ist gefährlich und kann
Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.
- Nicht weiterfahren, wenn der Reifenfülldruck 1,3 bar (19 psi / 130
kPa) und geringer ist.
- Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Fahrzeug abschleppen
Einleitung zum Thema
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe können mit einem Abschleppseil bzw. einer Abschleppstange
oder mit angehobener Vorder- bzw.
Hinterachse abgeschleppt werden.
Fahrzeuge mit automatischem Getriebe können mit einem Abschleppseil bzw. einer
Abschleppstange oder mit angehobener Vorderachse abgeschleppt werden. Bei hinten
angehobenem Fahrzeug wird das automatische Getriebe beschädigt! Die maximale Abschleppgeschwindigkeit
beträgt 50 km/h (31 mph).
VORSICHT
- Lassen Sie den Motor nicht mit Anschleppen an - Gefahr eines Motorschadens!
Bei Fahrzeugen mit Katalysator könnte unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator
gelangen und sich dort entzünden. Das würde zur Beschädigung und Zerstörung
des Katalysators führen. Als Starthilfe können Sie die Batterie eines anderen
Fahrzeugs nutzen.
- Falls aufgrund eines Defekts das Getriebe Ihres Fahrzeugs kein Öl
mehr enthält, darf das Fahrzeug nur mit angehobenen Antriebsrädern mit einem
speziellen Fahrzeug oder Anhänger abgeschleppt werden.
- Wenn ein normales Abschleppen nicht möglich ist oder wenn die Abschleppstrecke
länger als 50 km ist, muss das Fahrzeug auf einem speziellen Fahrzeug oder Anhänger
transportiert werden.
- Damit beide Fahrzeuge während des Abschleppvorgangs geschont werden,
sollte das Abschleppseil aus einem elastischen Material sein. Es sollten daher
nur Kunstfaserseile oder Seile aus ähnlich elastischem Material verwendet werden.
- Es ist stets darauf zu achten, dass keine unzulässigen Zugkräfte
und keine stoßartigen Belastungen auftreten. Bei Schleppmanövern abseits der
befestigen Straße besteht immer die Gefahr, dass die Befestigungsteile überlastet
und beschädigt werden.
- Befestigen Sie das Abschleppseil bzw. die Abschleppstange nur an
den dafür vorgesehenen Abschleppösen bzw. an der abnehmbaren Deichsel der Anhängervorrichtung.
Hinweis:
- Wir empfehlen, das Seil bzw. die Stange aus dem SEAT Originalzubehör
zu benutzen, das bei autorisierten SEAT Servicepartnern erhältlich ist.
- Das Abschleppen eines Fahrzeuges erfordert eine gewisse Übung.
Beide Fahrer sollten mit den Besonderheiten des Schleppvorgangs vertraut sein.
Ungeübte Fahrer sollten weder abschleppen noch abgeschleppt werden.
- Bitte beachten Sie beim Abschleppen die nationalen gesetzlichen
Bestimmungen, besonders bezüglich der Kennzeichnung des schleppenden und des
abgeschleppten Fahrzeugs.
- Das Abschleppseil darf nicht verdreht sein, da sich unter Umständen
die vordere Abschleppöse an Ihrem Fahrzeug herausdrehen könnte.
Abschleppöse vorn
Abb. 85 Vorderer Stoßfänger: Abdeckung/Einbau der Abschleppöse
Abdeckung entfernen und einsetzen
Abschleppöse ein- und ausbauen
- Schrauben Sie die Abschleppöse mit der Hand nach links bis zum Anschlag
ein - Abb. 85 B.
Für das Festziehen empfehlen wir z. B. den Radschlüssel, die Verzurröse eines
anderen Fahrzeugs oder einen ähnlichen Gegenstand zu verwenden, den Sie durch die
Öse stecken können.
- Schrauben Sie die Abschleppöse nach rechts heraus.
VORSICHT
Die Abschleppöse muss immer bis zum Anschlag eingeschraubt und fest angezogen
werden, andernfalls kann die Abschleppöse beim Ab- oder Anschleppen reißen!
MEHR SEHEN:
Die wichtigsten Einstellungen Ihres
Navigationsgeräts erfolgen über die Tasten
MENU oder NAV. Die nachfolgenden
Abschnitte beschreiben die verschiedenen
Optionen und deren Verwendung.
Für Menüstrukturen: Siehe
Informationsdisplays
Menüstruktur - Bildschirm -
Information und Unterhaltung -
Fahrzeuge mit Navigationssystem
Route
Mit dieser Funktion können Sie die Route
Ihren speziellen Reiseanforderungen (z.
Sicherheitsgurte
WARNUNGENKeine Scheuermittel oder
chemischen Lösungsmittel zum
Reinigen verwenden.
Die Sperr- und Aufrollmecha- nik der
Gurte vor eindringender Feuchtigkeit
schützen.
Reinigen Sie die Sicherheitsgurte mit
Innenreiniger oder mit einem weichen, mit
Wasser getränkten Schwamm.