Ford Focus: Verkehrszeichenerkennung
Funktionsbeschreibung
| WARNUNGEN Es entbindet Sie nicht von Ihrer Verantwortung, beim Fahren entsprechende Vorsicht und Aufmerksamkeit walten zu lassen. Da Sie zu jedem Zeitpunkt die Verantwortung für die Kontrolle über das Fahrzeug und die Überwachung des Systems tragen, müssen Sie ggf. korrigierend eingreifen. Wenn der Sensor verdeckt wird, arbeitet das System möglicherweise nicht. |
VORSICHT
- Bei kaltem und schlechtem Wetter funktioniert das System möglicherweise nicht. Regen, Schnee, Spritzwasser und starke Beleuchtungskontraste können den Sensor beeinflussen.
- In unmittelbarer Umgebung des Sensors dürfen keine Reparaturen der Windschutzscheibe erfolgen.
- Falls Ihr Fahrzeug mit einem unzulässigen Radaufhängungssatz ausgestattet ist, funktioniert das System möglicherweise nicht korrekt.
- Verwenden Sie nur Ford Originalteile beim Auswechseln der Scheinwerferglühlampen. Andere Glühlampen beeinträchtigen u. U. die Systemleistung.
Beachte: Halten Sie die Windschutzscheibe frei von Fremdkörpern, wie Vogelkot, Insekten und Schnee oder Eis.
Beachte:
Das System kann u. U. nicht alle Verkehrszeichen erfassen.
Beachte:
Das System ist auf Verkehrszeichen ausgelegt, die dem Wiener Übereinkommen entsprechen.
Ein Sensor befindet sich auf der Rückseite des Rückspiegels. Es überwacht das Umfeld kontinuierlich auf Verkehrszeichen, um Sie über Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverbote zu informieren.
Das System erfasst automatisch erkennbare Verkehrszeichen wie z. B. Höchstgeschwindigkeits-, Überholverbotsschilder und die entsprechenden Aufhebungsschilder.
Verwenden der Verkehrszeichenerkennung
Ein- und Ausschalten des Systems
Beachte
:Systemstatus und -einstellungen bleiben während der Zündzyklen unverändert.
Das System kann über das Informationsdisplay ein- und ausgeschaltet werden. Siehe Allgemeine Informationen
Geschwindigkeitswarnstufe einstellen
Das System verfügt über drei Geschwindigkeitswarnstufen, die über das Informationsdisplay eingestellt werden können. Siehe Allgemeine Informationen
Systemdisplay
Das System kann zwei Verkehrszeichen parallel anzeigen.
Sie können den Status jederzeit über das Informationsdisplay überprüfen.
Die Systemanzeige ist in vier Stufen aufgegliedert, wie folgt:
- Alle neu erkennbaren Verkehrszeichen erscheinen heller als die anderen Warnzeichen auf dem Display.
- Nach einer gewissen Zeitspanne werden sie normal angezeigt.
- Nach einer vorbestimmten Entfernung werden sie ausgegraut.
- Nach einer weiteren vorgegeben Entfernung werden sie gelöscht.
Falls ein zusätzliches Schild erkannt wird, wie z. B. Geschwindigkeitsbeschränkungen bei Nässe, wird dies nicht angezeigt, sondern durch ein leeres Viereck unter dem entsprechenden Zeichen dargestellt.
Beim Lexus UX ist für den Fall einer entladenen 12-Volt-Batterie ein spezielles Starthilfeverfahren vorgesehen. Die Starthilfe erfolgt über Anschlussklemmen im Motorraum, wobei das Pluskabel an den vorgesehenen Anschluss und das Minuskabel an einen Massepunkt angeschlossen wird. Nach dem Start des Hilfsfahrzeugs sollte der Motor einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor das Lexus-Hybridsystem aktiviert wird. Falls die Batterie häufiger entladen ist, deutet dies auf ein Problem im elektrischen System hin, das von einer Fachwerkstatt überprüft werden sollte.
Andere Materialien:
Seat Toledo. Bremsunterstützende Systeme (Front Assist)
Einleitung zum Thema
Abb. 223 Im Display des Kombiinstruments: Vorwarnhinweise.
Ziel der bremsunterstützenden Systeme ist das Verhindern von Frontalkollisionen
mit bestimmten Objekten, die sich auf der Fahrbahn des Fahrzeugs befinden, bzw.
das Minimieren von deren Folgen.
Fiat Tipo. Start&stop-system
(wo vorhanden)
Das System Start&Stop stellt automatisch den Motor immer dann ab, wenn das Fahrzeug
steht und lässt ihn wieder an, wenn der Fahrer die Fahrt fortsetzen möchte.
Dies verbessert die Fahrzeugleistung durch eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs,
der Emissionen, sowie der Lärmbelastung.