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Lassen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig warten, um die Verkehrstüchtigkeit und den Wiederverkaufswert sicherzustellen. Ein großes Netzwerk an Ford Vertragsunternehmen steht Ihnen mit fachmännischem Wissen bei der Wartung zur Seite. Dort kennen die Mitarbeiter Ihr Auto und werden speziell dafür geschult.

Die technische Ausrüstung ist z. B. durch Spezialwerkzeuge speziell auf Ihr Fahrzeug eingestellt.

Neben regelmäßigen Wartungen empfehlen wird die Durchführung der folgenden zusätzlichen Prüfungen:

WARNUNGEN

Zündung vor allen Arbeiten oder vor der Einstellung jeglicher Art ausschalten.

Bauteile des elektronischen Zündsystems nach dem Einschalten der Zündung oder bei laufendem Motor keinesfalls berühren. Das System wird mit hoher Spannung betrieben.

Hände und Kleidung vom Motorkühlerlüfter fernhalten.

Abhängig von den Betriebsbedingungen kann der Lüfter nach dem Ausschalten der Zündung für wenige Minuten weiterlaufen.

VORSICHT

  • Stellen Sie bei der Durchführung von Routinekontrollen sicher, dass die Einfülldeckel korrekt befestigt sind.

Tägliche Kontrollen

  • Außenleuchten
  • Innenbeleuchtung
  • Warn- und Kontrollleuchten

Prüfungen beim Betanken

  • Motorölstand. Siehe Prüfen des Motoröls
  • Bremsflüssigkeitsstand. Siehe Bremsund Kupplungsflüssigkeit prüfen
  • Waschflüssigkeitsstand Siehe Prüfen der Waschflüssigkeit
  • Reifenluftdruck (bei kalten Reifen) Siehe Technische Daten
  • Reifenzustand Siehe Räder und Reifen

Monatliche Prüfungen

  • Kühlmittelstand (bei kaltem Motor) Siehe Prüfen des Kühlmittels
  • Leitungen, Schläuche und Vorratsbehälter auf Dichtheit.
  • Funktion der Klimaanlage
  • Funktion der Feststellbremse
  • Funktion des Signalhorns
  • Festen Sitz der Radmuttern Siehe Technische Daten

Öffnen und Schließen der Motorhaube

Wartung

MEHR SEHEN:

Renault Fluence. Füllstände

Kühlflüssigkeit Der Füllstand wird bei abgestelltem Motor auf ebener Fläche überprüft und muss im Kaltzustand zwischen den Marken "MINI" und "MAXI" auf dem Kühlflüssigkeitsbehälter 1 liegen. Vor Erreichen der Markierung "MINI" muss der Füllstand bei kaltem Motor korrigiert werden.

Ford Focus. Zündschalter

ACHTUNG Auf keinen Fall den Zündschlüssel in Position 0 oder I zurückdrehen, solange der Wagen noch rollt. 0 Die Zündung ist ausgeschaltet.  Die Zündung und alle Hauptstromkreise sind ausgeschaltet. Beachte: Lassen Sie den Zündschlüssel nicht zu lang in dieser Stellung, da sonst die Batterie entladen wird.

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