Ford Focus > Ford Focus Betriebsanleitung > Verkehrszeichenerkennung > Verwenden der Verkehrszeichenerkennung

Ford Focus > Verwenden der Verkehrszeichenerkennung

Ein- und Ausschalten des Systems

Beachte

:Systemstatus und -einstellungen bleiben während der Zündzyklen unverändert.

Das System kann über das Informationsdisplay ein- und ausgeschaltet werden. Siehe Allgemeine Informationen

Geschwindigkeitswarnstufe einstellen

Das System verfügt über drei Geschwindigkeitswarnstufen, die über das Informationsdisplay eingestellt werden können. Siehe Allgemeine Informationen

Systemdisplay

Das System kann zwei Verkehrszeichen

Das System kann zwei Verkehrszeichen parallel anzeigen.

Sie können den Status jederzeit über das Informationsdisplay überprüfen.

Die Systemanzeige ist in vier Stufen aufgegliedert, wie folgt:

Alle neu erkennbaren Verkehrszeichen erscheinen heller als die anderen Warnzeichen auf dem Display.
Nach einer gewissen Zeitspanne werden sie normal angezeigt.
Nach einer vorbestimmten Entfernung werden sie ausgegraut.
Nach einer weiteren vorgegeben Entfernung werden sie gelöscht.

Falls ein zusätzliches Schild erkannt wird, wie z. B. Geschwindigkeitsbeschränkungen bei Nässe, wird dies nicht angezeigt, sondern durch ein leeres Viereck unter dem entsprechenden Zeichen dargestellt.

Active City Stop

Funktionsbeschreibung

MEHR SEHEN:

Ford Focus. Fahrerwarnung - Verwendung

Ein- und Ausschalten des Systems Beachte: Der Systemstatus ändert sich zwischen Zündzyklen nicht. Aktivieren Sie das System über das Informationsdisplay. Siehe Informationsdisplays Sobald das System aktiviert ist, berechnet es Ihren Aufmerksamkeitspegel anhand Ihrer Reaktionen auf Fahrbahnmarkierungen sowie anhand anderer Faktoren.

Fiat Tipo. Adaptive cruise control (ACC)

(wo vorhanden) BESCHREIBUNG Die Adaptive Cruise Control (ACC) ist ein elektronisch gesteuertes Fahrassistenzsystem, das die Funktion der Cruise Control mit der Funktion der Abstandskontrolle zum vorausfahrenden Fahrzeug kombiniert. Dieses System ermöglicht das Fahrzeug bei einer gewünschte Geschwindigkeit zu halten, ohne dabei das Gaspedal treten zu müssen.