Ihr Fahrzeug ist nicht mit einem Ersatzreifen, sondern mit einem Notfallreparatur- Kit für Reifen ausgestattet.
Eine Beschädigung der Reifenlauffläche, die durch einen Nagel oder eine Schraube hervorgerufen wurde, kann mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen provisorisch behoben werden. (Das Kit enthält eine Flasche Abdichtmittel. Das Abdichtmittel kann nur einmal zur provisorischen Ausbesserung eines Reifens verwendet werden, ohne dass der Nagel oder die Schraube aus dem Reifen herausgezogen wird.) Je nach der Art des Schadens kann dieses Kit unter Umständen nicht zur Reparatur des Reifens verwendet werden.
Nachdem Sie einen Reifen provisorisch mit dem Kit repariert haben, lassen Sie den Reifen von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb reparieren oder auswechseln. Reifen können mit dem Notfallreparatur-Kit nur provisorisch repariert werden.
Lassen Sie den Reifen so schnell wie möglich reparieren oder auswechseln.
■ Vor der Reparatur des Reifens
Entfernen Sie den Nagel oder die Schraube nicht aus dem Reifen. Das Entfernen des Gegenstands vergrößert unter Umständen die Öffnung und macht die Instandsetzung mit dem Notfallreparatur-Kit unmöglich.
■ Ein defekter Reifen, der nicht mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen repariert werden kann
In den folgenden Fällen kann der Reifen nicht mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen repariert werden. Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
■ Lage des Notfallreparatur-Kits für Reifen
■ Komponenten des Notfallreparatur-Kits für Reifen
Herausnehmen des Notfallreparatur-Kits für Reifen
1. Fahrzeuge mit Bodenplatten: Entfernen Sie die mittleren Bodenplatten und das Ablagefach.
2. Entfernen Sie die Gepäckbodenabdeckung.
3. Nehmen Sie das Notfallreparatur-Kit für Reifen heraus.
Notfallreparaturverfahren
1. Nehmen Sie das Reparatur-Kit heraus.
Beim Herausnehmen der Flasche aus dem Originalbeutel den Beutel nicht zerreißen oder entsorgen.
2. Bringen Sie die 2 Aufkleber wie dargestellt an.
Entfernen Sie vor dem Anbringen des Aufklebers Schmutz und Feuchtigkeit vom Rad. Wenn es nicht möglich ist, den Aufkleber anzubringen, stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Toyota-Vertragshändler bzw. Ihre Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, den Sie mit dem Reparieren oder Wechseln des Reifens beauftragen, darüber informieren, dass Dichtmittel in den Reifen eingespritzt wurde.
3. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des beschädigten Reifens.
4. Entfernen Sie die Kappe von der Düse.
5. Schließen Sie die Düse an das Ventil an.
Schrauben Sie das Ende der Düse so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
Die Flasche sollte senkrecht hängen, ohne den Boden zu berühren. Wenn die Flasche nicht senkrecht hängt, bewegen Sie das Fahrzeug, bis das Reifenventil an der richtigen Stelle liegt.
6. Entfernen Sie die Kappe von der Flasche.
7. Ziehen Sie den Schlauch vom Kompressor heraus.
8. Schließen Sie die Flasche an den Kompressor an.
Schrauben Sie das Ende der Düse so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
9. Stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.
10. Entfernen Sie den Netzstecker vom Kompressor.
11. Schließen Sie den Netzstecker an die Steckdose an.
12. Prüfen Sie den angegebenen Reifendruck.
Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber angegeben wie dargestellt.
Fahrzeuge mit Linkslenkung
Fahrzeuge mit Rechtslenkung
13. Starten Sie das Hybridsystem.
14. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzuspritzen und den Reifen mit Druckluft zu befüllen.
15. Füllen Sie den Reifen mit Druckluft, bis der vorgeschriebene Luftdruck erreicht ist.
Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
16. Schalten Sie den Kompressor aus.
17. Trennen Sie die Düse vom Ventil am Reifen ab und ziehen Sie anschließend den Netzstecker aus der Steckdose.
Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel auslaufen.
18. Drücken Sie die Taste, um den Druck aus der Flasche abzulassen.
19. Setzen Sie die Kappe auf die Düse auf.
20. Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des reparierten Reifens.
21. Ziehen Sie den Schlauch von der Flasche ab und setzen Sie die Kappe auf die Flasche auf.
Platzieren Sie die Flasche in der Originaltasche und schließen Sie den Reißverschluss.
22. Verwahren Sie die Flasche und den Kompressor vorübergehend im Gepäckraum.
23. Fahren Sie unmittelbar danach vorsichtig ca. 5 km weit mit unter 80 km/h, damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
24. Halten Sie Ihr Fahrzeug nach ca. 5 km Fahrt an einer sicheren Stelle auf fester, ebener Oberfläche an und schließen Sie den Kompressor an.
25. Prüfen Sie den Reifendruck.
26. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um den Reifen mit Luft zu befüllen, bis der angegebene Luftdruck erreicht ist. Fahren Sie mit dem Fahrzeug ca. 5 km und führen Sie anschließend 24 aus.
27. Bewahren Sie den Kompressor im Gepäckraum auf.
28. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliche Beschleunigung und scharfes Abbiegen. Fahren Sie mit weniger als 80 km/h zum nächsten Toyota- Vertragshändler bzw. zur nächsten Vertragswerkstatt oder zu einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, um den Reifen reparieren oder auswechseln zu lassen.
■ Wenn der Reifen über den angegebenen Druck hinaus befüllt wird
1. Drücken Sie die Taste, um etwas Luft abzulassen.
2. Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den vorgeschriebenen Druck anzeigt.
Wenn der Luftdruck unter dem vorgegebenen Druck liegt, schalten Sie den Kompressorschalter erneut ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der vorgegebene Luftdruck erreicht ist.
■ Nach der Reparatur eines Reifens mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen
■ Hinweis zur Überprüfung des Notfallreparatur-Kits für Reifen
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Dichtmittels.
Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie das Dichtmittel nicht mehr nach dem angegebenen Ablaufdatum. Andernfalls können Reparaturen mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen möglicherweise nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden.
■ Notfallreparatur-Kit für Reifen
Der Kompressor ist wiederverwendbar.
WARNUNG
■ Fahren Sie das Fahrzeug nicht mit defektem Reifen
Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie einen defekten Reifen haben.
Bei einem defekten Reifen kann schon das Fahren einer kurzen Strecke irreparable Schäden an Reifen und Rad verursachen.
Das Fahren mit einem platten Reifen kann zu einer umlaufenden Rille an der Flanke führen. In diesem Fall kann der Reifen bei der Verwendung eines Reparatur-Kits explodieren.
■ Vorsicht während der Fahrt
Verwenden Sie das Reparatur-Kit nicht an anderen Fahrzeugen, dies kann zu einem Unfall mit der Folge tödlicher oder schwerer Verletzungen führen.
■ Vorsichtsmaßnahmen bei Verwendung des Dichtmittels
■ Beim Reparieren des beschädigten Reifens
Nach dem Fahrbetrieb sind die Räder und der Bereich um die Bremsen extrem heiß. Die Berührung dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder anderen Körperteilen könnte zu Verbrennungen führen.
WARNUNG
■ Beim Reparieren des beschädigten Reifens
Berühren Sie nicht das Metallteil um den Verbindungsbereich zwischen Flasche und Kompressor. Es wird sehr heiß.
■ Fahren, damit das Dichtmittel gleichmäßig verteilt wird
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um das Unfallrisiko zu verringern.
Die Nichtbeachtung der Maßnahmen kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen und tödliche oder schwere Verletzungen verursachen.
HINWEIS
■ Beim Ausführen einer Notfallreparatur
Entfernen Sie den scharfen Gegenstand nicht aus dem Reifen. Das Entfernen des Gegenstands vergrößert unter Umständen die Öffnung und macht die Reparatur mit dem Notfallreparatur-Kit unmöglich.
Sand am Straßenrand. Wenn Staub in das Reparatur-Kit gelangt, kann es zu einer Funktionsstörung kommen.
■ Vorsichtsmaßnahmen für das Notfallreparatur-Kit für Reifen
Achten Sie darauf, dass es nicht mit Benzin in Berührung kommt.
■ Zur Vermeidung von Beschädigungen der Reifendruck-Warnventile und Sender (Fahrzeuge mit einem Reifendruck-Warnsystem)
Nach der Reparatur eines Reifens mit flüssigen Dichtmitteln funktionieren Reifendruck- Warnventil und Sender möglicherweise nicht einwandfrei. Wenn ein flüssiges Dichtmittel verwendet wird, wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Toyota- Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb bzw. eine qualifizierte Reparaturwerkstatt.
Stellen Sie nach der Verwendung von flüssigem Dichtmittel sicher, dass Sie bei der Reparatur oder dem Reifenwechsel das Reifendruck-Warnventil und Sender austauschen.
Wenn das Hybridsystem nicht startet
Die Ursachen für ein nicht startendes Hybridsystem können je nach Situation unterschiedlich sein. Prüfen Sie Folgendes und führen Sie die geeignete Maßnahme durch:
Das Hybridsystem startet nicht, selbst wenn der korrekte Startvorgang eingehalten wird.
Einer der folgenden Punkte kann die Störung verursachen:
Tanken Sie Kraftstoff nach.
*: Es ist unter Umständen nicht möglich, aus der Schaltstellung P auf eine andere Position umzuschalten.
Die Innenleuchten und Scheinwerfer leuchten trübe oder die Hupe ertönt nicht oder nur schwach.
Einer der folgenden Punkte kann die Störung verursachen:
Die Innenleuchten und Scheinwerfer schalten sich nicht ein oder die Hupe ertönt nicht.
Einer der folgenden Punkte kann die Störung verursachen:
Wenn das Problem nicht behoben werden kann oder wenn Sie die Abhilfemaßnahmen nicht kennen, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Notstartfunktion
Wenn das Hybridsystem nicht startet, kann es behelfsmäßig durch Ausführen folgender Schritte gestartet werden, vorausgesetzt, die Starttaste funktioniert ordnungsgemäß.
Verwenden Sie diesen Startvorgang nur in Notfällen.
1. Ziehen Sie die Feststellbremse an.
2. Stellen Sie die Starttaste in den Modus ACCESSORY.
3. Halten Sie die Starttaste ca. 15 Sekunden lang gedrückt und treten Sie gleichzeitig fest auf das Bremspedal.
Auch wenn das Hybridsystem durch die obigen Schritte gestartet werden kann, liegt im System möglicherweise eine Funktionsstörung vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
Wenn der elektronische Schlüssel nicht einwandfrei funktioniert
Wenn die Kommunikation zwischen dem elektronischen Schlüssel und dem Fahrzeug unterbrochen ist oder der elektronische Schlüssel wegen seiner leeren Batterie nicht verwendet werden kann, können das intelligente Einstiegs- & Startsystem, das Startsystem mit Starttaste und die Fernbedienung nicht verwendet werden. In solchen Fällen können mit den folgenden Schritten die Türen geöffnet und das Hybridsystem gestartet werden.
Verriegeln und Entriegeln der Türen
Verwenden Sie den mechanischen Schlüssel für die folgenden Vorgänge:
Starten des Hybridsystems
1. Drücken Sie das Bremspedal herunter.
2. Berühren Sie die Starttaste mit der Seite des elektronischen Schlüssels, an der sich das Toyota-Symbol befindet.
Wenn der elektronische Schlüssel erkannt wird, ertönt ein Summer und die Starttaste schaltet in den Modus ON.
Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsystem oder das Startsystem mit Starttaste der in der individuellen Anpassung deaktiviert wurde, schaltet die Starttaste in den ACCESSORYModus.
3. Treten Sie fest auf das Bremspedal und überprüfen Sie, ob
in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird.
4. Drücken Sie die Starttaste.
Wenn das Hybridsystem immer noch nicht gestartet werden kann, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
■ Stoppen des Hybridsystems
Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie in die Schaltstellung P und drücken Sie die Starttaste, wie Sie es beim Abschalten des Hybridsystems gewöhnlich tun.
■ Austauschen der Schlüsselbatterie
Da das oben genannte Verfahren eine vorübergehende Maßnahme ist, empfiehlt es sich, die Batterie für den elektronischen Schlüssel sofort auszutauschen, wenn die Batterie entladen ist.
■ Alarm (je nach Ausstattung)
Wenn Sie den mechanischen Schlüssel zum Verriegeln der Türen verwenden, wird die Alarmanlage nicht aktiviert.
Wenn eine Tür mit dem mechanischen Schlüssel entriegelt wird, während die Alarmanlage aktiviert ist, kann der Alarm ausgelöst werden.
■ Ändern der Starttasten-Modi
Lassen Sie das Bremspedal los und drücken Sie die Starttaste in Schritt 3 oben.
Das Hybridsystem startet nicht und der Modus wird bei jedem Drücken des Schalters geändert.
■ Wenn der elektronische Schlüssel nicht ordnungsgemäß funktioniert